２２号以降は、The Armed Transport Bountyを見ながら￥１００ショップの材料をフル活用して製作中
２００５年１月９日 外板（下地板）貼付け前の船体形状修正、パーツ取付
外板（下地板）を貼る前に、船尾部分とアッパーデッキの外周、その他を最後の整形手術をしました。
私は、船体を木目で仕上げるため、下地板の上に薄い板を貼ります。下地板を貼り付けた後、更に細かい修正をする予定です。
この他にポンプの吸込みパイプとチャンネルの組付け。
ポンプの吸込みパイプを取付けた後に、パイプの船尾側の壁に付けたドアは開き得ない場所だと気が付きました。
余分に作ったので付けましたが、見え難い場所ですからＯＫに。
ちなみに、この壁の裏側のドアは、梯子が邪魔して開かない場所でした。
アッパーデッキに、板の区切り線、釘を書いてニス塗装。
ポンプの吸込みパイプを組込み。
チャンネルを左右に３個ずつ組付け。
外板（下地板）貼付準備完了
アルテコの７１２瞬間接着剤を購入
前回のバウチスタ号の時に使っていたアルテコの７１２瞬間接着剤を入手しました。
ザ・バウンティ号(The H.M.S. Bounty)を作り始めた時に探したのですが、どこの店の品切れ。入荷の予定なしとのこと。
しかたなくアロンアルファ プロ用Ｎｏ．３を使っていましたが、粘度が高く、瞬間とはいえ瞬間にはくっつかない接着剤。
アルテコの７１２は粘度も低く浸透性良好。滑車へ結びつけた糸の結び目などにも使用しました。
１月９日の船首部のパーツも釘は効かなかったので、瞬間接着剤を合わせ目に注入して約１分間押さえて、少しずつ貼り付けていきました。
２００５年１月９日～１月１２日 外板（下地板）貼付け、船体構成パーツ組付
１月９日に、外板（下地板）と船体を構成するパーツの貼付を開始しましたが、フレームに釘が効かないのに往生しています。
合板とはいえ、内側は木屑を固めたようなものだったので無理もないですよ。デル・プラドは、外板はどんな方法で貼るつもりだったのか？？？
アルテコの瞬間接着剤を併用して貼付ています。
Ｎｏ．２４は上を内側へ傾けています。Ｎｏ．２５は５ｍｍくらい短かったようです。
格子は、外板を貼った後では組付け難いので先に組付け。
曲げのきつい所、捻りのきつい所はバウチスタ号の5mm幅の残材を使用。
緩やかなカーブの所は10mm幅の檜材で手っ取り早く。
貼付開始。
１月１０日の作業終了時の状態。
釘の効きを良くする方法が判りました。
釘の効かないフレームは船体の整形で削り取ったフレーム。
ニスを塗って固めてあるフレームは効き目あり。
修正したフレームには、ニスを塗って固めました。
船尾部分
１月１１日の作業終了時の状態。
１月１２日、下地板の貼付完了。
船尾部分は、前日貼った下地板を剥がして、半円形の補強材を削り落として、もう一度貼り直しました。
これでもスッキリしない船尾部分・・・
木工パテの分厚い肉盛り修正が必要なようです。
【反省】
①１番目のフレームから前の船首部分はソリッドにしておけばよかった。
②１１番目のフレームから後の船尾部分も同様にソリッドにしておけばよかった。
③１２番目のフレーム周辺は木材では困難極まる。曲げ易い銅版を貼れば楽に出来たであろうに。
結局１２番目のフレームと下地板の間は隙間あり。
デアゴの純正はどのような貼り方をさせるのだろうか？
２００５年１月１２日～１月１３日 船体の最終整形
下地板を打ちつけた釘の頭を叩き込んで、下地板の隣り合わせに瞬間接着剤を注入。
飛び出た所をサンドペーパーで削り落として、凹んだ所と船尾周辺は木工パテで肉盛り。
更にサンドペーパーで整形手術。ここは時間を掛けてやりました。
大きな整形のために木工パテを使ったのは初めてです。
結局、船体の全体に塗りつけました。
サンドペーパーで修正して、またまたパテで肉盛り。何度か繰り返しました。
完成までの投資額集計
ザ・バウンティ号(The H.M.S. Bounty)続刊会社の価格が判ったため、この続刊を注文した場合の半値以下に押さえることに予算をを設定しました。
２２号から９６号迄を有限会社トライフィールドへ注文したとすると、\54,390。
予算は、その半値の、\27,195。
有限会社トライフィールドは定価の３０％引きだったような気がしますが、私は、さらに、有限会社トライフィールド値段の５０％が目標予算です。
| 完成までの投資額集計 目標予算\27,195（有限会社トライフィールドの半値）以下 |
||||
| 予算 | 27,195 | |||
| １ | 2004/11/30 | 板材、角材、丸材（￥１００ショップ） | 1,365 | |
| ２ | 2004/12/12 | The Armed Transport Bounty |
3,416 | |
| ３ | 2004/12/16 | セーリングシップバックナンバー（デアゴ） | 10,890 | |
| ４ | 2004/12/31 | 板材、角材、丸材（ＤＩＹ） | 1,283 | |
| ５ | 2005/1/8 | セーリングシップバックナンバー（デアゴ） | 4,950 | |
| ６ | 2005/1/11 | 板材（ＤＩＹ） | 320 | |
| 投資額累計 | 22,224 | |||
| 残予算 | 4,971 | |||
お知らせ
次ページ (Next) >>
