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２００７年１０月１３日
動力部分を一応組立てて、走行試験。
大昔のNゲージレイアウトの残りの短い線路ですが、走る、走る！
シュッポー、シュッポーの森林鉄道ではなく、カーブがあったら飛び出しそうな勢いで突っ走ります。
なにはともあれ走ることを確認したので、明日から次へ進みます。
なお、動力部分でも組立ミスが発生。
目立つ所ではないので、修正せずに進めることにしました。
世界中でただ一つの小阿仁森林鉄道３号機（協三工業６ｔ機）の完成を目指して・・・
２００７年１０月１５日
ほぼ形が整ってきたので、ロッド周りの組立です。
スライドバーをハンダ付けしようとして支度をしましたが、ステンレス用のフラックスを使用してハンダゴテを傷めることはできないので、エポキシ樹脂系接着剤で接着しました。
２００７年１０月１７日
ロッド関係の組立が完了。後の貨車はNゲージの手持ち品です。
２００７年１０月１８日
Nゲージの貨車の手持ち品が何両かありますので、これらの貨車を連結できれば助かるのですが、カップラーが・・・・
正式のカップラーを購入するまでの一時しのぎとして、ダミーカップラーを付けました。
２００７年１０月１９日
Nゲージ用の一番小さいRの線路を買ってきました。
A4サイズの用紙より少し大きい程度のレイアウトに使えそうな線路です。
新しい線路で試運転。
どこが引っ掛かるのかギクシャクしてスムーズに走らない。
車体を取り外して、台車だけにしたら低速でもスムーズに走行してＯＫ。
何度かテストしているうちにモーターが熱くなり走行不能に・・・モーターが焼けました。
直ちにモーターとウオームギヤを注文。部品が到着するまで一時休止です。
２００７年１０月２７日
１０月２６日にモーターとウオームギヤが到着したので交換しました。