２００４年１２月２７日～１２月２８日 ミドルデッキ上の隔壁、ドアの製作、組付
船体を測定しながら、パーツを製作。船室のドアも作りました。
なお、隔壁の位置は、アッパーデッキを受けるビームの補強を兼ねさせていますので、資料の写真の位置とは違っています。
測定中
製作中
庭の作業場
パーツ完成
仮置き
厚さ１ｍｍのバルサ材を使ってドアを作りました。遠くから見れば、上出来と自己満足しています。
組付中・・・木工用ボンドと、木工用瞬間接着剤を併用
組付完了
２００４年１２月２９日～１２月２９日 ミドルデッキ上の、その他の小物の製作、取付
格子と梯子を作って組付け
格子を作って、ミドルデッキへ組付。
５ｍｍ幅の板をカッターで切って、梯子を製作中
梯子も組付けて、小物は完了
２００４年１２月２８日～１２月２９日 キール予定材を仮付けして寸法取り
その他のパーツを製作するために、船底に６ｍｍ角のキール予定角材を仮付けして、基準とする寸法を測定して、「The Armed Transport Bounty」の図面を原寸に合わせて印刷しました。
そして、厚手の紙で仮製作。
キール予定角材を仮付け
基準とする寸法を測定中
CutwaterとStem製作のために、仮キールの曲線部分を測定。
下側の写真の図は測定結果と、実寸で書いた絵です。
Stern postとRudder製作のために船尾部分を測定。
下側の写真の図は測定結果と実寸で書いた絵です。
CutwaterとStemを厚手の紙で作ってみました。
もう少し形状を修正して、厚さ６ｍｍの板へ写し取って製作します。
２００４年１２月３０日
２００４年は、発売元の扶桑社が１１月６日に突然の契約解除、続いて、１１月２４日には輸入元のデル・プラド・ジャパン社の破産宣告。
当然のことながら「ザ・バウンティ号(The H.M.S. Bounty)」は座礁。
一時は沈没の危機に見舞われましたが、掲示板帆船模型（ザ・バウンティ）の製作情報交換の皆様のおかげで無事に離礁し、波乱の２００４年の幕を閉じることになりました。
作業は本日で正月休みに入り、休み明けから作業を開始します。
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