２００４年１月
２００４年を記念して、２００４円の初詣バスツアー。
３０年ぶりに出雲大社へ。
昔は、岩国～米子間の夜行急行列車ちどり号を利用して大山や出雲大社へ行きました。その当時は、出雲市駅から大社駅間は国鉄の大社線があり、短い編成の列車に乗りましたね。
あれから３０年。今ではパソコンのディスプレイの睨み過ぎ。既にボラ目の目が見えなくなる前に一畑薬師へもお願いに行ってきました。
最後の仕上げはワインの試飲。なにしろタダですから呑み過ぎてしまって・・・帰りのバスの中では夢見ごこちでした。
ご利益は途中の休憩所に忘れて帰ったような気がします。
２００４年３月
錦帯橋の架け替え工事が完了。
自分では岩国の宣伝に大いに貢献しているGARAKUTA Villageだと思っていますが、完成記念の式典への招待状が、何の手違いか？未着のため、前日に取材に行ってみました。
GARAKUTA Villageには、超激辛なページが存在しますので敬遠されたのでしょう。しかし、悪口を書いているわけでもないし、出鱈目なことでもない。事実に基づいて書いていますが、皆さんは真似をしないようにして下さい。
全世界の神様、招待状の発送を忘れた方へバチを当てないようにお願いします。
２００４年４月
国外への脱出は福岡空港を利用していますが、博多までの新幹線往復運賃もバカにはなりません。
今年のオランダ・ベルギー・ルクセンブルグ旅行の福岡空港出発は早朝のため前泊。
ホテル代と新幹線運賃を有効に利用することと、旅行中の安全祈願で大宰府天満宮と筥崎宮廻りました。
大宰府天満宮で買ったランドセルをお守りにしてベネルクス３ケ国を廻って、無事に帰ってこれました。
２００４年４月
風車は日本のテーマパークにもあるし、最近では小さな公園にまでありますが、やはり本場の物を見ておかないと議会でも委員会でも答弁に困るし・・・官僚が書いたものを読み上げるだけでは猿芝居そのもの。
オランダで風車を見ただけでは出張旅費の水増し＋誤魔化し請求もできないので、チューリップの咲く時期を狙って、２００４年度の現地視察＋親善の出張でベネルクス３ケ国を廻ってきました。
今回はチョッと飛行機の体調が悪く、治療のおかげで荷物はロンドンで積み残し。BRITISH AIRWAYSからもらったOvernight Kitは女性用。
Ｔシャツは翌日着ましたが、パンティの大きいこと！誰にでも使えるサイズがセットになっているのでしょうが、それにしても大きい！
世界遺産的な価値があるため、記念品として博物館に保存してあります。
ベルギーはチョコレートの国。究極のチョコレートを発見しました。
ルクセンブルグは小さな国ですが、素晴らしい国ですよ。
なお、今回はベネルクス３国のインターネットの状況も特別視察。
２００４年５月
ゴールデンウイークも日米親善デーだけでは物足りないので、急に思い立って、申年にちなみ、宮島へ猿の写真を撮りに出掛けました。
しかし、残念ながら猿もゴールデンウイーク。お休みでした。
２００４年５月
米軍岩国基地の日米親善デーへ。
２００４年５月
帆船模型サン・ファン・バウチスタ号(San Juan Bautista)完成。
２００２年５月から始めた帆船模型作り。毎週、材料やパーツの付属した週刊誌。高くつくのですが帆船模型は作ってみたいものの全くの素人ですからしかたないですね。なんとか完成しましたよ。
２００４年６月
遊んでばかりで過ごす訳にはいきませんので少しは勉強をと、福岡市美術館で開催された大英博物館の至宝展で女王陛下の国の博物館の宝物の勉強をしてきました。
勉強の後はキャナルシティで、若い女の娘の渦の中でのモミクチャを体験。若い女の娘のパワーって、凄いですね。
２００４年７月
毎年通っている米軍岩国基地の日米親善デーですが、今年はブルーインパルスが来なかったので航空自衛隊防府北基地の航空祭へ行きました。
２００４年９月
２００４年９月
広島空港から羽田空港までの往復航空運賃を使って行く百里基地の航空祭ですから、時間のある限り廻れる所は行って見ることにして、前日は川崎大師へ寄ってきました。
２００４年９月
死ぬまでに２度と見ることは出来ないだろうと言われて、米空軍のアクロバット、サンダーバーズを見に行くことに急遽決定し、航空自衛隊百里基地の航空祭へ行きました。いや、行くことにしました。
しかし・・・・・・・川崎を朝一番の電車で出発して、常磐線の石岡駅へ辿りついたものの、道路の大渋滞のため百里基地まで行くことが出来ず、サンダーバーズどころか、百里基地の匂いすらかげずに予定変更をしました。
２００４年９月
高い旅費を使って石岡駅を視察しただけで帰えったのでは、言い訳もできないし、出張報告書が書けないし、またまた疑惑の対象になりますよ。
飛行機を撮影にきたのだから民間の旅客機で皆さんの目を誤魔化そうと成田空港へ行きました。旅客機の離陸する姿も好きですよ。
写真のB-747は、４月のベネルクス３ケ国旅行の時に乗った成田発 13:05、ロンドン着 17:15のBRITISH AIRWAYS BA-008便です。５ケ月ぶりですが、今回は出発を見送りました。
２００４年９月
花のお寺 常泉寺、と言うよりは、私の目には河童のお寺 常泉寺でしたね。
百里基地の予定が狂ったおかげで翌日は何もなし。帰りの飛行機の出発時間までの間に行くことができました。
当日は雨で見えなかったのですが、１ｋｍくらい先は厚木基地の滑走路だったことが帰ってきてから判りました。晴れていたら、もう１泊したのですが。
２００４年１０月～１２月
岩国基地周辺へ通勤。
会社を卒業してから体重が７ｋｇばかり増加。体重制限ギリギリで買った自転車も６ｋｇばかりオーバー。このまま放っておいて豚のように太ってしまうと自転車に乗れなくなるし・・・
自転車を粗大ゴミで出せば￥５００搾取されるし・・・
このような屁理屈をこじつけて、晴れて天気の良い日はデジカメをもって、米軍岩国基地の滑走路近くへ通いました。が、その効果は？？？
まだ自転車の制限より２．５ｋｇ超えています。
２００４年１１月
懲りもせず、またまたヤボ用のついでに東京見物。
今回は東京タワーと東京都庁の表敬訪問。なんとかの高上がりです。
今回は往復ともに富士山が綺麗に見えました。帰りは迫力がありましたね。
２００４年１１月
百里基地の時のように遠くまで行って無残な姿で帰還するのは懲り懲りですよ。周防灘を挟んだ対岸（？）の九州の航空自衛隊築城基地航空祭を偵察しました。
この日も大アクシデント発生。昼食の時から足に異変。終わってから駐車場へ向かう途中で両足に痙攣。とにかく痛かったですよ。車の運転中でなくてよかったです。
２００４年１２月
おかげさまでGARAKUTA Villageは４０万アクセスを達成。再開から５７９日目です。国内のみならず海外からも多数の来訪で感謝感激。多い日は、５ケ国くらい記録されています。
ホームページを運用しても来訪者が少なくては報われませんよね。
SEOとか何とかいって金儲けしている所もありますが、GARAKUTA Villageはこんな所は頼りにはしていません。
ブログは検索サイト対策に最適だと言われていますが、内容のお粗末なサイトばかり。これでは来訪者も増えないことでしょう。・・・試してみて解りました。
GARAKUTA Villageの悪戦苦闘から判ったことを、来訪者の増え続けるホームページの作り方として別に公開していますが、世の中は急激に進化していますので、これも間もなく賞味期限が切れるでしょうね。